http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100903-0 아 이제 3살된 새삥인데...

http://www.pressroom.ups.com/Press+Releases/Current+Press+Releases/Statement+on+Aircraft+Incident 두바이 12R에서 이륙한 다음 콕핏 화재로 회항 시도하다가 추락했다는 듯 한데, 당장에 추락지점부터 불명확-_- 12L/R 전방에 있는 고속도로에 떨어졌다는 말도 있고 공항 남쪽에 있는 공군기지에 착륙시도하려다가 떨어졌다는 말도 있음. 바레인 공역에서 이머젠시 선언하고 회항하려다 사고났다는 주장도 있음. 계기 확인이 불가능할 정도로 사태가 심각했다는 주장.

이번 트렌트1000 엔진 문제 덕분에 RR이 787을 과거 L-1011처럼 만들거라는 주장이 있던데 좀 오버하는거 아님?;; 트라이스타가 망한건 뭐 RR엔진 탓도 있지만 다른 요인도 꽤 있는걸로 알고있는데 말이졈. 아니 다른걸 떠나서, 어짜피 EIS는 A350XWB랑 비슷하잖아. 뭐가 문제여. 트라이스타는 RB211의 미친듯한 개발지연으로 인해서 초기시장을 DC-10에 다 털렸다는게 문제였지만.

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(IAI-Israel-Aerospace/Boeing-767-2J6MMTT/1768036/M/ Pax를 개조해서 Tanker로 만들다니-_-;;;

13년전 오늘, 1997년 8월 6일. 228명의 생명이 사라진 비극의 장소. Rest In Peace.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6900481 어, 저거 3활주로인가요(....)