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http://kannaway.tistory.com/notice/1020 커버링크 B747-400F GE의 텍스처 문제 수정.

1. 현 스카이웍스 회원사 및 그 외 협력사를 제외한 그 어떤 VA와 협력관계는 없음. 2. 1항과 마찬가지로 그 어떤 VA에 관여하지 않을것임. 77W에 트렌트8115를 장착하던가, 744에 GE90을 달던가 맘대로 하세요. 3. KFS 3채널과는 별개로 이쪽 고유의 '타차원'을 구축하며 이곳에 포함되는 VA는 1항과 동일. 3-1. 이쪽과는 다른 차원에 있는 VA가 두바이를 점령하던 런던을 점령하던 이쪽을 일절 관여하지 않음. 4. KFS와 다음플심에서 이쪽을 도발할 경우 철저히 대응함. 현시점부로 스카이웍스 회원사와 '일부' 협력사를 제외한 모든 VA와의 협력관계를 리셋하며 그 어떠한 이의제기도 받지 않겠음. (그 '일부'의 대상은 각기 알아서 생각하기 바람. 포함 대상은 조만간 비공개로 연락함. ..

2011년 1월 1일부로 다음의 조건을 충족하는 경우에만 VA로 인정합니다. 1. 기체 도장과 운항 플랜을 제시할 것. 운항 일지 등을 통하여 정규노선 운영중임을 증명할 수 있어야 함. 회원 가입을 해야만 열람이 가능한 카페 - 특히 외부검색 차단하는 뇌입원 - 는 인정하지 않음. 2. 혹은 예전 별자리점님이 배포한 VATP에 포함된 VA. VATP에 포함된 VA는 1의 항목이 자동으로 충족됨. 3. 스카이웍스 회원사의 경우 결격사유가 없으므로 기존의 관계를 유지. 혹 이쪽과 협력관계에 있는 VA 중 결격사유(?)가 있는 VA는 1월 3일까지 조건을 만족하지 않으면 이쪽에서 일방적으로 관계를 끊겠습니다. 메이저의 횡포니 뭐니 맘대로 떠드세요.

가로폭 엄청 넓은걸 쓰다가 좁은걸 쓰니 좀 갑갑하네요. 원래 580인가 하는걸 640으로 늘렸는데;; 뭐어, 그래도 쓰다보면 적응될듯. 배경은 원래 야쿠모가+유유코인데, 중앙에 자리잡아서 잘린 첸과 유유코는 안습(...) (하긴 뭐 중요한건 란과 유카링)

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