플심(183)
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파리 드골-토론토 A330-323X
비행거리 3335nmi 비행시간 8시간 5분 총연료소비 81205lb 평균 4.55t/hr 화창한 아침의 파리입니다 요즘 칸나웨이 서머는 도장 수정질 하느라 바쁩니다-_- 도입당시 비용 문제로 선택된 PW4168A 엔진. 조만간에 RR 트렌트로 바뀝니다[...] 날씨 좋고~ (캐나다에 등록된 기체라서 수직미익에 핀넘버를 넣어야 하는데 그냥 등번 뒷자리로 땜빵) CLS 페인트킷의 유일한 단점. 문짝 위치가 저렇게 미묘하게 어긋나 있죠_- 다 생략하고[...] 푸시백. 텍시웨이가 게이트랑 일자로 나 있는 바람에 또 90도 턴해야 합니다-_- 오늘 이륙할 활주로는 08L, SID는 ATRE1A입니다 라인업 대기시간 이딴거 없습니다 활주로 비었으면 무조건 풀스로틀 두둥실 이륙하자마자 바로 좌선회합니다 샤를 드골..
2009.05.18 -
A340-600 인천 랜딩
346 플레어가 별건가요 그냥 수욱 당기면 되지(음?) ...랄까, 처음으로 베가스 써봤음[...]
2009.05.09 -
김포-상하이 747-400
RKSS-ZSPD B747-4L3 출발시각: 01:00 GMT 도착시각: 02:53 GMT 총비행시간: 1시간 53분 출발 활주로: 32R 도착 활주로: 34 SID: OSN1X STAR: DUM21A.34 항로: RKSS SID OSN B576 NIRAT A593 AKARA STAR ZSPD (562nmi) by RouteFinder 순항고도: FL380 순항속도: M0.845 총연료소비량: 37,947lb 평균연료소비량: 9.05t/hr 기체: PMDG 747-400 RR 패널: PMDG 747-400 시너리: RKSS by eNoz (Freeware) / ZSPD from JTACOF 기타 유틸: ATP 4.6 SP2.2 / TAi 2.6 / ActiveSky 6.5 / ENBSeries (HDR)
2009.04.14 -
CLS/오버랜드 A340-600용 3D Light Redux 좌표값
[LIGHTS] //Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing, 6=taxi, 7=recognition, 8=wing, 9=logo light.0 = 4, 121.500, 0.000, 0.000, fx_vclight , // Cockpit light light.1 = 1, 12.7, 0.000, 6.00, Fx_shockwave_beacon_rotating_red , // Top beacon light.2 = 1, 30.25, 0.000, -13.800, Fx_shockwave_beaconb_l , // Lower beacon light.3 = 3, -117.139, -0.151, 2.819, fx_shockwave_navwhi , //..
2009.01.17 -
Shockwave 3D Light Redux 좌표값 모음
멸치젓 777-200ER/LR [LIGHTS] //Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing light.1 = 2, -102.25, -0.10, 6.5, fx_shockwave_strobe_l_2 , light.2 = 1, 20.00, -0.01, -11.00, fx_shockwave_beaconb , light.3 = 1, 39.00, -0.01, 10.5, fx_shockwave_beaconh , light.4 = 3, -102.25, -0.10, 2.5, fx_shockwave_navwhi_l_nl , light.5 = 4, 93.5, 0, 5.5, fx_shockwave_vclight_l , light.6 = 5, 35.80, 1..
2009.01.16 -
PANC-RJBB B747-400F (Part III)
로컬라이저 잡으러 턴 어라, 활주로가 코앞[...] 알리탈리아의 77E 순조롭게 접근중 랜딩라이트 빠와!(의불) 플레어~ 플레어~ 터치다운 오늘도 묻지마ATC님하께서는 알수없는 짓을 하십니다[...] 베이징으로 가는 ANA 763 암데나 비집고 들어가는중-_-; 노즈기어 라이트가 너무 밝다고 지상요원들이 투덜대는군요(의불) 뚜껑 열고 화물 내릴 준비를 하는 동안 조종사들은 나가야죠[...] 뭐어, 전원은 작업 끝나는대로 엔지니어들이 꺼주겠죠(무책임) FS9 엔진의 한계. 어딜가나 반사광이 똑같다는-_-[....] 이걸로 이번 비행을 마칩니다[...]
2009.01.05