The MANIAC(235)
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그냥 헛소리
1. 새삥을 들여오는 경우, 제조사에서 인테리어까지 해달라는대로 다 해서 인도해준다. 괜히 에어버스 광동체들이 툴루즈에서 출고 후 자력으로 함부르크까지 갔다오는게 아님. (에어버스 광동체 최종조립은 프랑스 툴루즈에서, 협동체와 인테리어 작업은 함부르크에서. 페인트샵은 두곳 다 있던가?) 2. 인도 비행은 실제로는 어떤지 모르겠는데, 이쪽의 경우 신삥, 중고 다 이쪽에서 담당한다. 신삥은 실제로도 각 항공사에서 조종승무원 보내서 가져오는걸로 알고있음. 3. 에어버스에서 330F와 380F의 간격을 메우고 777F에 대항하기 위해서 340P2F 프로그램을 계획중이라는 루머가 있음. (아니 333P2F였나?) 4. 3번 항목이 진짜 실현될 경우 보잉에서는 상대적으로 노후화된(?) 772A들을 BCF로 개조해서..
2010.03.11 -
그냥 뜬금없이 컴터 사진
역시 LED팬은 화이트가 진리+_+! (...랄까, 측면팬 바꿔야할건데-_-;;) 사족. (....) 옆동네 메이저 K모항공사 주인분께서 하나 모자란다길래 생각난김에 끄집어내서 세어봤습니다. 9개군요(...) 상태 안좋아보이는(....) 4개는 전에 쓰던 3R R110에서 나온것들이고 나머지 상태 좀 좋아보이는 것들은 지금 쓰는 템페스트에서 나온거인듯.
2010.03.09 -
개인적으로 뽑아본 항공계 전설
1. 에어캐나다 143 전설 오브 레전드. 'Gimli Glider' 아쉽게도 해당 기체는 2008년 1월 24일 퇴역. 2. 에어트란셋 236 최장거리 활공 기록. 연료 세는것도 모르고 XFeed 열어서 둊망한 경우(....) 3. US에어 1549 A32x, 수상기로도 쓸 수 있다 파문(의불) 멍청한 납치범 덕분에 사고난 에디오피아항공 961과 비교. 4. 일본항공 123 단일 사고로는 사망자 최대 기록한 사고. 2003년 바그다드에서 있었던 DHL A300이 무사랜딩한 경우와 비교되는 사건. 5. DHL 757 - Tu-154M 공중충돌 사건 154M 피해자 가족 중 한명이 관제사를 살해하고 러시아의 영웅이 되었다나 뭐라나(...)
2010.02.01 -
만일 787에 들어간 기술로 777을 업그레이드 한다면
77E는 일단 닥치고 그놈의 연비좀; 330 수준까지는 안바람;; 77L는 캥거루루트 논스톱 가능해지면 우왕굳 77W는... 뭐 딱히 부족한게 없구나-_-; 그냥 GE90 개량 좀 해서 SFC 좀 더 줄여주시면 굽신굽신
2009.05.15 -
GE, A350에 다시 관심?
GE revives interest in A350 engine ahead of 787 flight test General Electric is hoping the Boeing 787 flight-test programme will help to break an impasse with Airbus over a second engine option for its A350 XWB.The US engine-maker sees an opportunity to "restructure discussions" with Airbus on the inclusion of a GEnx-derived engine for the A350, once two of Boeing's six 787 flight-test aircraft ..
2009.05.08 -
나리타 FDX80편 사고
Fiery Tokyo plane crash kills two (BBC) 成田で貨物機が着陸失敗、2人死亡 (TBS) 貨物機事故、直前に「ウインド・シア」(TBS) Deadly plane crash at Tokyo airport (CNN) 중국 광저우발 나리타행 FDX80 (MD-11, Reg. N526FE cn/msn 48600/560)이 현지시각 오전 7시경 랜딩 중 전복, 기체에 화재, 승무원 2명 사망. 최근 나리타에 심한 돌풍이 있었고 사고 직전 윈드셰어 경고가 있었다는 TBS의 보도가 있음. 2009년 올해는 시작부터 항공 사고의 해. Rest in Peace
2009.03.23