오늘의 항덕 이야기
2011. 10. 3. 22:40ㆍThe MANIAC/Civil Aviation
A350XWB가 B787에 비해서 한단계 급수가 크기 때문에 직접 경쟁하는 관계가 아니라고 하는데, 에어버스에서 A350-800이 A330-200을 대체한다고 한 이상 결국 에어버스는 A350-800으로 B787-8을 상대하게 된다. 물론 A350-800은 급수로 따지면 B787-9와 동급이지만. B787-8은 B767-300~A330-200급. 그렇다고 A330-200HGW로 787-8과 경쟁을 할 수는 없는일.
뭐어, 결론은 보잉이 딜레이라이너로 삽질하는동안 A330-200HGW로 시장 선점한 에어버스가 승리자라는거.
(787 딜레이로 인한 취소분+A350 EIS 전까지 수요= 거의 다 A330-200HGW 수요)
뭐어, 결론은 보잉이 딜레이라이너로 삽질하는동안 A330-200HGW로 시장 선점한 에어버스가 승리자라는거.
(787 딜레이로 인한 취소분+A350 EIS 전까지 수요= 거의 다 A330-200HGW 수요)
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